ちゃっぴー自転車備忘録

自転車備忘録。ただの自転車活動記録というか……日記。よく寝落ちするので、翌朝にくらいに更新することが多い。

ツール・ド・壱岐島2026(ほぼ言い訳)

めちゃくちゃ久しぶりのブログ更新となりますね。

 

今回はツール・ド・壱岐島2026 のレースレポートとなります。

レポート出来るほどまともに走れてはいませんが……

半分は今回の結果の言い訳というか、ほぼちゃっぴーさんの不健康記録になるので本格的なレースレポートをご希望な方は回れ右でお願いします。

というか、書いていてこんなに身体にトラブル起きていたのかと自分でもびっくりしてます。

もう若くないですね

 

さて

ツール・ド・壱岐島は島一周をめぐる九州内でも希少な公道レース。

今回で38年目と歴史ある大会でもあります。

ゆえに、九州内のサイクリストにとっては一年の目標にしている人も少なくありません。

 

ちゃっぴーさんも、ツール・ド・壱岐島に参戦するのは今回で5回目。


これまでの結果を振り返ると、
2022年はEX50で優勝(全体11位)
2023年はEX50で準優勝(全体10位)
2024年はEL50で5位(全体10位)
2025年はEX50で14位(全体32位)

 

とまあ、悪くない感じ。2025年は腰痛で順位振るいませんでしたが。

 

で、迎えた今年のツール・ド・壱岐島

 

結論から書きますが、
今年はEX30のU-39で4位(EX30全体で47位?)でした。

 

あー、うん。

 

「なんでカテゴリー下げてるの」?とか、「その割に結果が微妙じゃない?」とか思う方もいらっしゃると思いますが、

まずはスーパー言い訳タイムから

 

今年は過去最悪レベルのコンディションでした

正直、エントリーするかどうかさえ〆切ぎりぎりまで迷っていたくらい。

 

まず腰痛

昨年は年始からぎっくり腰を連発していて満足に練習できず。

2025年だけでぎっくり腰を5回もやってしまい、慢性腰痛化。

前傾姿勢でロードバイクに乗っていると、一時間もしないうちに腰が痛みまして……

そのため、今年はほとんど練習ができていませんでした。

3月は仕事の忙しさもあって腰痛が悪化。

ただ、今年に入ってからストレッチと体幹トレーニング(膝コロ)を続けていたのもあり、なんとかぎっくり腰には発展せず。

去年5回も繰り返していたのに、これを書いてる6月の段階で今年はまだぎっくり腰0です。

ストレッチと体幹トレーニングって大事なんですね……(今更)

 

第二に、健康問題

ちゃっぴーさん、ちょっと面倒な持病がありまして。

一応指定難病なのですが僕の場合は症状軽いので、普段は口内炎とニキビに似た吹出物が体のあちこちに多発したりする程度で済んでるんですが

季節の変わり目や過労で体が弱ると結構症状が悪化することがあるのですよね。

3~4月は仕事が忙しい時期で連日の残業に加え、そのタイミングで3人しかいない店舗社員のうち1人が退職するというピンチも重なり疲れがたまっていたのでしょうね。

一時期微熱が下がらず常に37度前半で体が重かったり、口内炎が同時多発したり、ちんこに出来物ができたりと散々。

あと普通に風邪もひいてた。

 

また、3月には血尿事件

さすがにビビりました。

一週間以上かけて病院はしごして検査をした結果、大きな病気ではなく腎臓嚢胞から出血してだけらしくて一安心。

ただ、血尿が止まるまでは念のため運動は控えてと言われてしまったため、二週間ほど練習もストップ。3月はこれでつぶれました。

 

そして最後に、背中痛

これは今もまだ完全には治っていないのですが

5月の中頃から背骨の中央部分を押すと痛くて感じていて、一度病院へ。

レントゲンを撮りましたが骨に異常なし、場所的に筋肉が原因ではなく、結局痛みの原因は不明。様子見。

それが少しずつ悪化。背中を丸めたり反らせたり、なんなら触れただけで痛い。痛みの中心部も触ってい見るとなんか腫れている感じで少し膨らんでいたので、一週間後に再度病院を受診。

それでも原因がわからず、おそらく神経が過敏になっているだけではないか?とのこと。

痛み止めだけもらって終了。

これ一体何なんですかね……

背中丸めただけで痛いので、当然ロードバイクに乗るのも難しく、またまた練習ストップ。

幸い、もらった痛み止めが優秀で仕事や私生活はなんとか支障なく過ごせるようにはなりましたし、腰痛でいつもお世話になっている鍼灸治療院で施術してもらい

大会一週間前までには痛み止めさえ飲んでいれば自転車に乗れる程度には症状も回復。

 

そんなわけで、レース一週間前からようやく練習再開にこぎつけられました。

いや、ほんと身体にトラブル起きすぎじゃないですかね……

練習がほとんど出来ていないため身体は全く仕上がっておらず、体力は自転車始めたての頃のレベルまで退化。

こんな状態では完走できるか怪しいもの。

当日、本番で走るかどうか、朝ご飯を食べるまで迷っていたくらいです。

走りましたけど。

 

 

レース当日

天気:雨→晴れ

風:爆風

台風未満な熱帯低気圧が日本列島を絶賛縦断中で、昼まで降るとのことでしたが、6時ごろには雨が上がっており、出発時には路面も乾き始めていました

しかし風は強く、強風恐怖症の僕には厳しい状況であることには変わりなし。常に風速4~6メートルは吹いていたような気がします。

二年前のツール・ド・佐伯で横風に前輪持っていかれて落車したのがいまだにトラウマなのです。

 

レース前

朝5時起床。

朝6時朝食。

準備を済ませ、7時半にチームメイトで同じカテゴリー出場の藤井さんと宿を出発。

30キロカテゴリーのスタート地点へ向かう……はずが、間違えて50キロカテゴリーのスタート地点に向かってしまうヘマを犯してしまい、レース前に18キロ以上走ってしまいました(笑)

まあ、これはこれでいいアップになったかと思います。

 

スタート地点で受付と荷物を預けた後は、藤井さんとのんびり過ごしつつ、なぜか30キロカテゴリーで出走するR3の名物リーダー浅田さんとも談笑したりして時間をつぶしてました。

話してたら、どうやらEX30のU29に元Jプロの満上選手が出場すると知り、戦々恐々。

 

スタート

EX50とは違い、パレード走行はないのですね。

よーいドン、でいきなりレーススタートでした。

集団は縦長でなかなかのペースで進みます。

U29の若者たちが元気いっぱいだった印象。

 

できるだけ前方にいようとしましたがプレッシャーに負けてどんどん後ろへ。

久々の集団走行。位置取りに苦労します。

途中、満上選手が集団後方から前にカッとんで行くのが見えたので後ろについて何とか前方に移動。

少しだけ先頭付近にいましたが、ポジションを維持出来ず、すぐに集団の真ん中まで後退。

そのまま進みます。

 

倉本建設~猿岩

倉元建設の登坂は30キロカテゴリーでは最初の難所ですね。

ここで強度が一気に上がりました。

練習不足の脚にはきついですが、腐ってもクライマー。何とかついていきます。集団真ん中くらいでパス。

しかし、問題は下り。

今日は強風の吹き荒れるコンディション。

平地の集団が密集しているときはさほど気にはなりませんでしたが、登りや下りのように集団の密度が下がると途端に風に煽られます。

先ほども書いたように、ちゃぴさんは強風恐怖症。

風に煽られてビビってしまい、重いっきりブレーキ。

それで集団から遅れたかけたところを平地で踏んで追いつく展開。

これでかなり足を削られました。

だんだんきつくなってきたところで、第二の難所、猿岩の登坂。

ここで僕の脚の疲労がピークに集団からじわじわと離されてしまい、集団最後尾から2秒ほど遅れて登頂。

そこから追いつこうにも、やはり風に煽られて下りで責められず、平地も恐る恐るしか焦げず、そのままちぎれてご臨終。

みんなどうやって強風の中問題なく走れてるのだろう!

 

猿岩~ゴール

そこからはもう消化試合。

一人になってからは風の恐怖と闘いながら距離を消化するだけ。

途中、同カテゴリーの方と競り合いもしましたが、結局コンクリ坂の手前あたりでちぎられ

終盤はU49の選手とも競り合いましたが、結局最後の登りでおいて行かれ

そのままヘロヘロになりながらとゴール。

 

結果は最初に書いた通り。

カテゴリー入賞していたのは予想外でしたが、情けない走りしかできず全体でみると順位低め。

でも、これが今の実力だから仕方ないですね。

 

来年こそは復活を果たしたいものです。

強風恐怖症も治さないと。とにかく外走って、慣らしていくしかないですね。

 

 

私の結果は微妙でしたが、BIGBANG出身のキムタク(現:GINRIN)がEL50で優勝。

チームメイトの藤井さんもEX30のU39カテゴリーで優勝を果たしてくれました。

藤井さんの実力なら、位置取りさえミスらなければ入賞は間違いなしと思っていました。前回はぎりぎり入賞を逃していたのもあって、この結果は本人はもちろん私にとっても非常にうれしいものでした。

 

負けてられないですね。

体調や腰・背中の様子を見ながら、少しでも以前の体力を戻していきたいと思います。

 

次のレースは阿蘇ヒルに出るか迷っているところ。

受付ぎりぎりまで様子見ですかねー

ツール・ド・佐賀2024

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10月13日(日)にツール・ド・佐賀に参加してきました。

 

何年か前まで僕と良くヒルクライムレースで優勝争いをしていた(勝ったことは無い)黒岩くんが主催する、佐賀を一周する非公式イベントです。

 

 

朝5時に石松と車で乗り合わせて佐賀へ出発。

 

前日、仕事でトラブルが発生したせいで仕事から帰ってきたのが遅くなり、睡眠時間が3時間未満。居眠り運転で2回ほどやらかしの経験があるので安全のために途中から石松に運転を任せ、僕は助手席で休ませて頂きました。

 

7時過ぎにスタート地点の佐賀運動公園に到着。

スタート時間まで時間があったので、最寄りのコンビニに行き、トイレを済ませ、エナジードリンクをぶち込む。

 

ここから、走力(自己申告)で班分けし、15分ごとに順番に出発していきます。

 

僕は石松くん、下川くんと3人で最終班として出発することになっていました。

 

総距離はだいたい190km。

寝不足に加え、先週までぎっくり腰+首痛+風邪で10日間も練習出来ておらず、治ってからも3回しか練習出来ていなかったので、不安しかありませんでしたが、まあ、脚が終わったら石松くん&下川くんの若い力にツキイチさせてもらえばいいかーと楽観しながらスタート。

 

前半は綺麗にローテを回しながらいいペースで進みめました。エアロポジションを意識し、30km/h後半~40km/hを維持しながらたんたんと。登りも上げすぎないように気をつけながら。

 

途中から下川くんがキツそうにしていたので、ほぼ石松くんと僕で先頭を引く感じで。

 

ところが、100kmを超えたあたりから急に脚が重くなり、頭痛も。頭痛は寝不足が原因か。

コンビニで休憩して本日2本目のエナジードリンク飲むも、改善せず。

 

そこから前が引けなくなり、ツキイチに。

 

そして、120kmあたりで両脚を攣ってしまい、そのままドロップ。

いやー走り込み不足ですねー。

あとは、もともと身体が硬いのと、カフェイン摂りすぎによる利尿作用で身体が脱水状態になっていたこと、電解質補給を怠ったのが敗因かな。

 

そこからはひとり旅。

何度も同じ箇所を攣りながらもなんとか終盤の平野部へ。

残り50kmあたりでようやく頭痛が治まり、脚攣りも回復してきたので、ペースアップ。

35km/h前後で淡々と距離を消化し、途中で前の班の人とも合流してそのままなんとかゴール。

 

情けない走りになりましたが、いい練習になりました。

 

全員ゴール後、チキン南蛮のお店、たかもとやへ移動して軽く打ち上げ。

 

ロングライドで胃腸が弱ってるところに脂もの入れたので、翌日まで胃もたれ酷かったです笑 いや、チキン南蛮はとても美味しかったのですが。

 

食べ終わったあとは、再び石松くんの運転で熊本へ帰りましたとさ。

ツール・ド・壱岐島2024

久しぶりのブログ更新となりますね。

 

どうもちゃっぴーです。

 

今回は6月9日(日)に開催されたツール・ド・壱岐島のレースレポになります。

 

一昨年はEX50のカテゴリーで優勝(全体だと11位)、昨年はEX50で準優勝(全体10位)……

と、それなりに結果を残してきた、このツール・ド・壱岐島

今回は満を持してJCFに登録し登録者カテゴリーであるEL50に挑戦することにしました。

さらに練習を積んで、EL50で入賞を目指すぞーって意気込んでいたわけですが……

 

3月と4月にコロナ・インフルエンザに立て続けに感染/(^o^)\

 

特に5年ぶりに罹患したインフルエンザのダメージは深刻で、熱が下がったあともしばらく後遺症に苦しむことに。

 

ちょうどその頃から仕事も忙しくなりだし、連日残業。過労で心身共にボロボロに。

4月は3回しか練習出来ず、3月頭の段階では80前後だったCTLは5月頭の段階で39まで下落。

 

なんとか仕事の山場を乗り越えて、そこから練習を再開しましたが調子は上がらず。

CTLたったの51で本番にのぞむ事になりました( ̄▽ ̄;)

 

これでは入賞どころか集団ゴールさえ怪しい。

とにかくついていける所まではついて行って、無事に完走することを目標に設定し、スタートラインに並ぶことになりました。

 

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去年の成績が考慮され、グリット位置が指定されてるけど、他の入賞候補者に譲りたかった……^^;

 

当日はあいにくの雨でしたが、雨が降れば集団も下りやコーナリングで慎重になりスピードが大きく落ちてくれるので、下りとコーナリングが苦手な僕にはありがたい。

 

8時45分。

予定通りレーススタート。

最初はパレード走行で、時速20km程度で先導車が牽引。

 

最初の登りからアクチュアルスタート。

アクチュアルスタート直後、1人が飛び出すのが見えたので、僕もすかさず追いかけて踏み込む。

実は前日に練習仲間のキムタク(ギンリン)から「順位狙わないなら、アシストおねがい。最初の登りで全開で引くだけでいいから」との依頼があったので、それを実行に移します。

どうせ入賞狙えないなら、練習仲間の役に立っておきたい。

最初の1分で460wまで踏み込み、先に飛び出していた選手をパス。

そのまま集団を牽引。

調子が上がらない割にはパワーは出ました。

3分350w位だったかな?

 

1段目の坂が終わり短い平坦区間のところまで引いて、今度はキムタクがその勢いを引き継いでさらにペースアップ。ハイペースのまま2段目の坂へ突入。

これで序盤から集団にダメージを与えるのが目的とのこと。

僕は役割を終え、ヘロヘロになりながら集団の後方へ。

なんとかメイン集団の端っこにしがみつき、暫くはそこで体力を回復させつつ距離を消化。

雨は途中から止みましたが路面はビシャビシャ。

予想通り下りとコーナリングの度に集団のスピードは大きく下がったので、中切れしそうになっても容易に復帰が出来ました。

 

しばらく集団後方にいたので気づくのが遅れましたが、20km地点である 芦辺港に到着する頃にはギンリンのキムタクや岡口さん、VC福岡の檜室選手、辻野選手、秋好選手、また、EX50カテゴリーの有力選手を含めた10名ほどの逃げが発生。

それを集団が追いかける展開。

この頃には体力もだいぶ回復してきていたので、僕も集団の前の方に出て、逃げを追うブリッジに加わってみたりもしましたが、やはり練習不足で脚が回らず再び集団へ。

 

視認できる距離に逃げ集団を捉えたまま、コース後半へ。

メイン集団はそこまで極端にペースが上がることはなく、淡々と。逃げとの差もほとんど縮まらず。

後半の難所である倉本建設の坂を登り終える頃には、そのまま逃げを容認する雰囲気になってました。

その後、猿岩、コンクリ坂と難所を経て、逃げを追う第1集団はかなりスリムに。この時点で15人くらいだったかな?

僕もなんとか集団に生き残ってはいましたが、脚はギリギリ。

その状態でゴール前3キロ地点を通過。

しばらく続く平坦区間で脚を休めつつ、ゴールスプリントに備えて少しづつポジションを前へ。

ゴール直前には2段坂があるので、そこで残った力を出し切るためにポジションとペースをキープ。

……と、のんびりしていたら、2弾坂の手前でチームメイトの寺尾くんが早駆け。

かなり鋭いアタックで、他の選手同様に反応しようとダンシングに切り替えますが両太ももが攣りそうになり、シッティングに戻して2弾坂へ。

可能な限りペダルをまわし、そのままゴールスプリントに突入。

早駆けした寺尾くんは1段目の坂で足が終わってしまったのか、急にペースダウン。

それを横目に、さらに踏み込む。

その後、一時は集団の頭を取りましたが、最後の最後でEX50のギンリン井上さんとR3の選手にパスされ、集団3番手でゴール。

相変わらずスプリント弱い……

 

とはいえ、練習不足で調子が上がらない中、思った以上に走れました。

 

逃げの集団も10人近く居たし、さすがに入賞はありえなあだろうと思っていたら……

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まさかのEL50で5位。逃げの7名中、3人はEXカテゴリーだった模様。喜んでいいのやらなんやら……

いや、今年のEXは例年よりレベル高かった。特に若者たちが強かった。

ちなみに、50キロカテゴリー全体としては10位。去年と同じやん(笑)

 

自分が入賞したことよりも、キムタクが優勝したことは嬉しかったですね。

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チームメイトも全員落車なく無事完走。

怪我が無いのが1番!

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以上、ツール・ド・壱岐島の簡単なレースレポートになりました。

ネット開通・エアコン工事

2024年4月10日(水)

 

朝7時起床。

昨晩は朝5時に寝たので、睡眠時間2時^^;

今日は新居の方にエアコン工事と、JCOMのネット回線の工事が入るので、朝からそちらに移動しなければならず、早起き。

あとは、家電量販店で買った洗濯機やテレビも届くので、前もってテレビ台も設置しなければ……

 

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エアコン工事の業者。あと、外構工事も同時進行。

 

工事中暇なので、役所に行ってマイナンバーカードの住所表記を変えたり、警察署にいって免許証の住所表記変えたり。

 

妻は家の中をひたすら掃除。

まだ住んでないのでそこまで汚れは無いのですが、地味に溜まるホコリが気になる模様。

 

まあ、そんなこんなで無事にエアコン工事完了、ネット回線も開通。

ちゃくちゃくと準備が進んでいます。

 

 

体調について

まだ気管支炎治らないですね……

治りきってから練習再開するって妻からもキツく言われているので、もやもやしてます。

九チャレは諦めたw

残業・人事異動

2024年4月9日(火)

 

朝7時起床。

朝ごはん食べて洗濯物を干して、しばらくのんびり。

気管支炎の症状は相変わらず。

咳が断続的に続く。これが治らないことには練習も再開出来ないですね……

 

昼から仕事。

今日は人手が少なく、バタバタ。

棚替えをしなければならないのにそこまで手が回らず。普段ならパートやアルバイトに振り分ける仕事も自分でこなさなければならず、社員の仕事に全然手が付けられない。

定時1時オーバーでなんとか通常業務+αを完了。

30分ほどコーヒー+お菓子タイムを挟み、

そこから棚替え作業へ。

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この日はここの売り場の棚替え。

カット品を抜き、新しい棚割りに並び替え、新商品の箇所に値札を差し込む。

1時間半くらいで終わるかと思ったら思った以上に商品の配置や入替えが多く、3時間で完了。

すでに午前2時半。

そこから片付けをして戸締りをして、2時50分に退勤。

疲れました……

 

そういえば、春恒例の人事異動が発表されました。

うちの店からは1人社員が抜かれましたね。

社員3人体制。店舗運営のギリギリの人員体制。

売上最下位のお店だし、真っ先に人件費削減のターゲットになるわなー。

社員少ないと休みを被らせることが出来なくなるし、今後レースのために休むとかが厳しくなりそう。

そもそも、1人抜けた分仕事量は増えるから、かなりキツい。しかも今は棚替え時期。

しばらくは残業祭りになりそうです_( _´ω`)_

気管支炎治らず

2024年4月8日(月)

 

インフルエンザはだいたい治りましたが、まだ咳と痰が治りませんね。

 

どうにも気管支炎になっている模様。

これが治らないことには練習も再会できませんね……いや、出来ないこともないんだけど、症状が出てる状態で練習していたのバレたら嫁にめちゃくちゃ怒られるのが目に見えているので^^;

まあ、気管支炎が治るまでは安静にしときます。

 

九チャレは絶望的。

もう出らずに阿蘇試乗会行こうかな笑

【熊本県】スポーツバイク25ブランドの大試乗会「Demo day in 阿蘇」4/20〜21開催|サイクルスポーツがお届けするスポーツ自転車総合情報サイト|cyclesports.jp